非現場執法系統按照功能劃分為高速動態稱重子系統、智能車牌識別子系統、信息發布系統和軟件管理系統。
車輛在駛入動態稱重區的同時已進入車牌識別檢測區，車牌識別系統對車輛車牌進行識別，并將識別結果上傳至檢測站軟件系統。檢測站軟件系統匹配上傳的車輛稱重數據和車輛車牌等數據，并按照超限車輛判別標準的要求設置超限限值,自動判別車輛是否超重、是否超速；如果車輛超限，根據用戶設置，通過信息發布系統可向外部顯示設備提供提示信息。每輛車都會形成一條完整的過車信息，包括車輛速度、軸重、軸數、軸距、整車重、車牌、車速、通過時間、是否超限，并上傳至分中心數據庫，方便對過車記錄的查找、共享和分析。
系統構成示意圖
系統框架示意圖
鼎為實業非現場執法系統采用世界領先的傳感器新技術新產品，系統運行穩定，使用壽命長，建設成本低，精度更高，檢測點設點便捷，可在無人值守、無需停車、貨車高速(＜120km/h)通過監控檢測點的情況下，獲取車輛的車型、外廓尺寸、載重數據等信息，縮短了檢測時間，提高了通行效率。非現場執法管理系統涉及到外廓尺寸稱重、取證、處罰及與第三方系統數據共享(如交警處罰系統)，目前在全國已施工有近百個現場，精度良好，均運行穩定。
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